Logistique et métropolisation. Tendances et enjeux en territoire provençal et azuréen
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A la fois porteuse d’opportunités (facteur d’attractivité des territoires et de leur dynamique) mais aussi de contraintes (économiques, sociales et environnementales), l’organisation des chaînes logistiques est confrontée à des exigences contradictoires : concentration et massification des trafics, fluidité et performance des réseaux en termes de délais et de capacités. Le territoire provençal et azuréen, de plus en plus peuplé densément sur la base d’un processus de métropolisation étendue, n’échappe pas aux phénomènes de polarisation logistique et de saturation des réseaux (particulièrement aux abords des grandes métropoles) menaçant à terme les organisations logistiques consommatrices de transports. Plusieurs tendances (hausse du coût de l’énergie, développement durable…) pourraient cependant infléchir ce schéma, induisant in fine une remise en cause des modes d’organisation logistiques.
Mots-clés | Sciences économiques Logistique |
|---|---|
Auteur : | Daniel Boudouin |
titrefr | Logistique et métropolisation. Tendances et enjeux en territoire provençal et azuréen |
http://nakala.fr/terms#created | 2009 |
licence | CC-BY-NC-SA-4.0 |
type | http://purl.org/coar/resource_type/c_2659 |
http://purl.org/dc/terms/titlefr | Dossier thématique : Mobilité et métropolisation en Région PACA. Quels transports pour demain ? |
http://purl.org/dc/terms/titlefr | Logistique et métropolisation. Tendances et enjeux en territoire provençal et azuréen |
http://purl.org/dc/terms/creatorfr | Boudouin, Daniel > Auteur |
http://purl.org/dc/terms/creatorfr | Quercy, Michel > Auteur |
mots-clésfr | Sciences économiques |
mots-clésfr | Logistique |
descriptionfr | A la fois porteuse d’opportunités (facteur d’attractivité des territoires et de leur dynamique) mais aussi de contraintes (économiques, sociales et environnementales), l’organisation des chaînes logistiques est confrontée à des exigences contradictoires : concentration et massification des trafics, fluidité et performance des réseaux en termes de délais et de capacités. Le territoire provençal et azuréen, de plus en plus peuplé densément sur la base d’un processus de métropolisation étendue, n’échappe pas aux phénomènes de polarisation logistique et de saturation des réseaux (particulièrement aux abords des grandes métropoles) menaçant à terme les organisations logistiques consommatrices de transports. Plusieurs tendances (hausse du coût de l’énergie, développement durable…) pourraient cependant infléchir ce schéma, induisant in fine une remise en cause des modes d’organisation logistiques. |
descriptionfr | Périodiques |
descriptionfr | Faire-Savoirs-8-2009-122 |
descriptionfr | N° 8 |
descriptionfr | Faire Savoirs |
http://purl.org/dc/terms/datefr | 2009 |
http://purl.org/dc/terms/typefr | Texte - Périodiques |
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http://purl.org/dc/terms/sourcefr | Faire Savoirs - AMARES; Maison méditerranéenne des sciences de l'homme, UAR 3125 (AMU/CNRS); Cité numérique de la Méditerranée (Cinumed) |
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http://purl.org/dc/terms/rightsfr | © Faire Savoirs - AMARES |
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auteur | Daniel Boudouin |