Périurbanisation, mobilisations familiales et aspects générationnels de la dépendance automobile : les adolescents et les personnes âgées
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La périurbanisation autour d’Aix-en-Provence est caractéristique d’un étalement urbain dépendant de l’automobile. Or, des catégories spécifiques, telles les adolescents et les personnes âgées, sont en partie privées de cette capacité de se déplacer par l’automobile pour rallier de manière efficace les différents lieux d’activités et de socialisation. C’est à la famille, en tant que ressource, que revient la charge de ces accompagnements ; mais ceux-ci ne peuvent recouvrer que partiellement les besoins de déplacements des personnes non motorisées. Ainsi, la vie familiale se construit autour de l’automobile entre négociations, frustrations et stratégie d’autonomie.
Mots-clés | Urbanisme Périurbain Adolescents Automobile Personnes âgées |
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Auteur : | Sandra Thomann |
titrefr | Périurbanisation, mobilisations familiales et aspects générationnels de la dépendance automobile : les adolescents et les personnes âgées |
http://nakala.fr/terms#created | 2009 |
licence | CC-BY-NC-SA-4.0 |
type | http://purl.org/coar/resource_type/c_2659 |
http://purl.org/dc/terms/titlefr | Périurbanisation, mobilisations familiales et aspects générationnels de la dépendance automobile : les adolescents et les personnes âgées |
http://purl.org/dc/terms/titlefr | Dossier thématique : Mobilité et métropolisation en Région PACA. Quels transports pour demain ? |
http://purl.org/dc/terms/creatorfr | Thomann, Sandra > Auteur |
http://purl.org/dc/terms/creatorfr | Luxembourg, Nicolas > Auteur |
mots-clésfr | Urbanisme |
mots-clésfr | Périurbain |
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mots-clésfr | Automobile |
mots-clésfr | Personnes âgées |
descriptionfr | La périurbanisation autour d’Aix-en-Provence est caractéristique d’un étalement urbain dépendant de l’automobile. Or, des catégories spécifiques, telles les adolescents et les personnes âgées, sont en partie privées de cette capacité de se déplacer par l’automobile pour rallier de manière efficace les différents lieux d’activités et de socialisation. C’est à la famille, en tant que ressource, que revient la charge de ces accompagnements ; mais ceux-ci ne peuvent recouvrer que partiellement les besoins de déplacements des personnes non motorisées. Ainsi, la vie familiale se construit autour de l’automobile entre négociations, frustrations et stratégie d’autonomie. |
descriptionfr | Périodiques |
descriptionfr | Faire-Savoirs-8-2009-120 |
descriptionfr | N° 8 |
descriptionfr | Faire Savoirs |
http://purl.org/dc/terms/datefr | 2009 |
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http://purl.org/dc/terms/bibliographicCitationfr | Thomann, Sandra; Luxembourg, Nicolas : « Périurbanisation, mobilisations familiales et aspects générationnels de la dépendance automobile : les adolescents et les personnes âgées », Faire Savoirs, n° 8, 2009 |
http://purl.org/dc/terms/provenancefr | Faire Savoirs - AMARES; Maison méditerranéenne des sciences de l'homme, UAR 3125 (AMU/CNRS); Cité numérique de la Méditerranée (Cinumed) |
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auteur | Sandra Thomann |